| 1. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Загорается ли индикатор системы заряда? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Перейдите к 9. |
| 2. | Запустите двигатель. Гаснет ли индикатор системы заряда? ДА - Цепь индикатора системы зарядки исправна.n НЕТ - Перейдите к 3. |
| 3. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 4. | Отсоедините 4Р разъем от генератора. |
| 5. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Загорается ли индикатор системы заряда? ДА -
НЕТ - Почините компоненты генератора. |
| 6. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 7. | Отсоедините 12Р разъем от блока AVN. |
| 8. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Загорается ли индикатор системы заряда? ДА - Выключите зажигание и почините короткое замыкание в проводе WHT/BLU. Если провод WHT/BLU коротко замкнут на "массу", регулятор напряжения в генераторе может быть поврежден.n НЕТ - Проверьте надежность установки клемм на разъемах. Если все в порядке, замените блок AVN на заведомо исправный и повторите проверку.n |
| 9. | Подсоедините клемму № 3 разъема 4P генератора к "массе" кузова с помощью провода-перемычки. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
Загорается ли индикатор системы заряда? ДА - Перейдите к 10. НЕТ - Поверните ключ зажигания в положение OFF. Проверьте, не сгорел ли предохранитель № 16 (7,5 A) или лампочка индикации в системе зарядки. Если предохранитель и лампа в порядке, почините разрыв в проводе YEL или BLK/YEL лампы индикатора.n |
| 10. | Измерьте напряжение на клемме № 1 4P разъема генератора с включенным зажиганием в положении ON (II).
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к проверке цепи генератора и регулятора. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в YEL или BLK/YEL проводе между генератором и блоком предохранителей и реле под панелью приборов.n |
| 1. | Удостоверьтесь, что аккумулятор достаточно заряжен и находится в хорошем состоянии. |
| 2. | Подвесьте следующее оборудование:
|
| 3. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3 000 об./мин (мин-1) без нагрузки (рычаг переключения передач - в режиме парковки или нейтральном положении), до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу. |
| 4. | Поднимите и удерживайте частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин (мин-1). |
| 5. | Включите фары (дальний свет) и измерьте напряжение не клемме генератора. Находится ли напряжение в диапазоне от 13,9 до 15,1 В? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Почините компоненты генератора.n |
| 6. | Проверьте силу тока при 13,5В. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте величину напряжения при включенном вентиляторе климатической установки, обогревателе заднего стекла, стоп-сигналах и т.д. Равна ли сила тока 60 А или выше? ДА - Генератор/регулятор напряжения работают нормально.n |
| 1. | Проверьте исправность работы датчика электрической нагрузки (ELD): убедитесь в том, что лампочка индикации неисправности (MIL) не горит и в отсутствии кода диагностики (DTC) неисправности (ELD). |
| 2. | Отсоедините 4Р разъем от генератора. |
| 3. | Запустите двигатель и включите фары (дальний свет). |
| 4. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 4P разъема генератора и положительной клеммой аккумулятора.
Имеется ли здесь напряжение 1 В или меньше? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Перейдите к 5. |
| 5. | Выключите фары и зажигание. |
| 6. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 7. | Отсоедините разъем В (24P) модуля управления двигателя (ECM)/модуля управления силового агрегата. |
| 8. | Проверьте неразрывность провода между клеммой В18 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание на "массу" в проводе между генератором и блоком ECM/ PCM.n НЕТ - Проверьте надежность установки клемм на разъемах. Если исправно, установите заведомо исправный блок ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если получили предписанную величину напряжения, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n |
| 9. | Выключите фары и зажигание. |
| 10. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 11. | Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ. |
| 12. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой В18 разъема блока ЕСМ/РСМ и клеммой № 2 4Р разъема генератора.
Непрерывно ли соединение? ДА - Почините генератор.n НЕТ - Устраните разрыв в проводе между генератором и ECM/ PCM.n |